10kV 配电发热原因是哪里的原因

10 kV配电变压器发热不只不利于其经济运转，还可能破坏其内部的绝缘，严峻影响其使用寿命。经过剖析查找配电变压器发热的原因，有针对性地采纳措施，不只可以降低配电网损耗，并且可以延伸配电变压器的使用寿命。因此，剖析10 kV 配电变压器的发热原因非常重要。笔者现对配电变压器常见发热原因进行剖析，供参阅。

1）天然发热。因为电阻的热效应，10 kV配电变压器在运转时会正常发热。这种热量只能经过应用节能型配电变压器等措施来尽量减小，而无法防止。

2）小马拉大车。因为负荷的增加，构成配电变压器重过载而异常发热。

3）三相负荷严峻不平衡。如果三相负荷严峻不平衡，将使负荷大的那一相上的电流过大而导致该相绕组严峻发热。

4）内部毛病。如配电变压器内部的绕组匝间短路、铁芯短路等，均会发生热量。

5）散热装置毛病。一般的配电变压器散热均为油浸自冷，即变压器油经过中空的散热片循环，到达散热的目的。如果散热片变形等，将影响变压器油的循环，不利于散热，导致发热。

6）呼吸器毛病。呼吸器不及时更换，将导致配电变压器油中的水分及杂质增多，引起内部局部放电、短路、油散热不畅等，从而发生温升。

7）油中杂质过多。配电变压器运转时刻过长，因为调挡、内部短路等，使油中的杂质逐渐增多，从而影响散热。杂质还会导致局部放电，构成热源而发热。

8）负荷中有谐波源。发生谐波的设备许多，常见的有感应电动机、电焊机等。谐波可使配电变压器铁芯损耗明显增加，从而使变压器异常过热。

9）配电变压器安装位置不利于散热或周围有其他热源。

剖析查找出配电变压器发热原因后，再针对性的采纳检修、增容、调整配电变压器三相负荷、搬迁台区等相应措施解决其发热问题，使配电变

10kV 配电变压器发热原因是哪里的原因